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    傳統需求淡季臨近,補庫和搶工期能否拉動鋼材價格?

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    傳統需求淡季臨近,補庫和搶工期能否拉動鋼材價格?

    本周隨前期期現貨市場價格快速大幅下跌,目前恐高、恐慌的市場情緒減弱,主要品種價格處于階段性低位,高價格風險得到了較充分的釋放。特別是目前全國疫情、上海疫情出現明顯好轉...

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    本周隨前期期現貨市場價格快速大幅下跌,目前恐高、恐慌的市場情緒減弱,主要品種價格處于階段性低位,高價格風險得到了較充分的釋放。特別是目前全國疫情、上海疫情出現明顯好轉形頭。預計重點疫區交通運輸狀態明顯改善,終端用戶復工復產明顯增多,加工制造企業的終端需求將有明顯增長,長三角等重點區域鋼鐵需求或明顯回升,整體建筑項目施工進度或有明顯加快,加之經過鋼材價格大幅回落后,終端用戶或有低價補庫需求、中間貿易投機需求或有增長,市場成交逐步回升。供應方面,隨運輸環境改善,原燃料價格大幅降低,長流程鋼企增產動力不減,高爐開工或繼續小幅提高。

    短流程鋼企利潤繼續壓縮,增產動力減弱,產線開工率難有增長總體鋼鐵產量繼續小幅增長。其中卷、帶等品種產量或有提高,螺紋鋼產量或基本穩定。主要品種社會庫存、總庫存將均有降低,整體庫存降幅擴大。然而,全國多地發生“疫情”仍然嚴重制約鋼鐵需求端增長的主要因素,特別是目前多地處于疫情防控期,上海等疫情重點區域的復工復產、達產、滿產需要過程,北京疫情處于關鍵期,因此總體需求難達到市場期望的水平,需求仍是在低位水平基礎上的增長。前期出臺促進經濟發展政策措施,激發向好情緒也被市場消化,加之隨雨季、傳統需求淡季臨近,強預期支撐國內黑色期貨市場力度或減弱,而煤、焦價格下跌或繼續拖累鋼材期現價格。

    主流品種近期的供應表現小幅增加,尤其是隨著原料價格的回調,鋼企利潤有所修復。不過從目前的廠庫方面來看,整體廠庫依舊是以小幅增加的趨勢為主,其中仍然可以看出目前運輸方面尚且欠缺,恢復速度顯然需要一定時間。此外,由于上周價格回落,終端市場觀望情緒加重,不過考慮到目前現貨市場整體庫存成本不低,加之目前社庫大部分處于下降趨勢,因此目前資源壓力方面尚可繼續追跌的空間不大。

    五月上旬,重點鋼鐵企業粗鋼產量環比下降2.26%,企業盈利狀況抑制了鋼產量的上升,今年上半年,中國粗鋼產量同比下降4000萬噸左右,而全年的鋼產量預計下降2000萬噸左右,上半年的減產有效的對沖了需求的大幅下降。近期的市場降價,是個有效的下降,帶鋼價格從高處下降500元左右,而煤、焦、礦、合金等也同時下降,鋼廠虧損狀況改善,鋼產量同時也受到抑制,目前萬事俱備 ,只欠東風,就等全國物流、人流的暢流了,后面,需求恢復、補庫、搶工期等需求都會出來,它會像夏天一定來臨一樣無需懷疑!



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